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镁合金的熔化工艺 镁合金的用途

2021-04-27 07:28:59 作者:小许


  镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。其特点是:密度小(1.8g/cm3镁合金左右),比强度高,比弹性模量大,散热好,消震性好,承受冲击载荷能力比铝合金大,耐有机物和碱的腐蚀性能好。今天我们就来介绍一下镁合金的熔化工艺以及镁合金的用途。



  镁合金的熔化工艺

  压铸界的朋友都知道,熔融金属接触到或与水混合时,不论何种金属,水立即变成蒸汽,引起所谓的井喷式爆炸。镁不仅与水反应,同时产生热量和氢气,根据水量的多少,反应还可以引起氢气爆炸,导致严重灾难,因此,必须小心让镁锭干燥和注意可能与熔融镁发生接触的物品,压铸时保持作业点干燥。为此,镁锭在未预热到150℃前,切不可放入熔融的镁合金中。毫不夸张地说,以下讲到的压铸处理中的安全问题,完全取决于水清除的控制情况。

  镁合金的预热温度为150℃~350℃。水的沸点为100℃,所以最低为150℃,随着温度的升高,镁合金的化学性质越来越活跃,很容易发生化学变化(氧化)。当镁合金加热到350℃时,应加保护气体保护。

  镁合金熔炉:镁合金可在用电热丝、油或气加热的熔炉中熔化。因气价低廉,美国普遍使用气热炉。然而,因为气热炉上垢块会导致坩埚磨损及水气形成的弊端,正大量使用电热炉。在欧洲,电热炉占主导地位。电热炉操作简单,能精确控制温度。在熔炉内部和发热元件附近都安装了热电偶来防止过度加热。

  镁合金的用途——汽车上的应用

  镁合金用于汽车上,是因为镁合金密度大易于伸展的特性,汽车轻量化技术必必采用镁合金,对整辆车的制成有着举足轻重的作用,可以优化汽车的设计结构,减轻汽车本身的作用,对车辆的节能、减排、安全、成本等诸多方面都有好处。在汽车上的设备,如仪表盘骨架、座椅骨架、进气歧管、赛车车轮、支架、转向盘骨架、缸体、壳体类零件等大型集成化发展。既满足了广大消费者的需求,也符合目前镁合金件正向着也响应了现在环保,节能减排的理念的号召.

  镁合金的用途——在航空航天上的应用

  镁合金在航天航空上起到不可或缺的作用,应用非常地广泛。航天航空上应用镁合金是因为镁合金的密度大,其自身的重量轻,而且易于伸展等特性,可以减轻各种航天航空飞行器上的载重,进一步使得飞行器飞行的燃料载重减少,整体飞行器的重量减少更多,使得飞行器飞行的更加远。

  镁合金的用途——在数码单反相机上的应用

  镁合金因为密度很低、强度较高,而且具有一定的防腐性能,经常是用来做单反相机的骨架。在一般的中高端及专业数码单反相机都会采用镁合金来做骨架,做成的骨架既坚固又耐用,手感非常好。如5D系列、尼康的D3系列、佳能的1D系列、D700、Dx00系列及最新的D70007D及10D-50D,宾得的K-7及K-5等都是是用的镁合金来做机身。

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